隨著我們國家煤礦,鋼鐵等產能過剩,經濟下行壓力的不斷增大,空壓機行業也出現了產能過剩,雙螺桿空壓機維修,行業的寒冬來了。以前一臺螺桿式空壓機隨便加價2到5萬是不成問題的,螺桿空壓機維護,特別是國外品牌的空壓機,例如阿特拉斯空壓機,英格索蘭空壓機,壽力空壓機,復盛空壓機,康普艾空壓機等等,隨便賣一臺空壓機就能換一臺車回來,當然以前的價格是壟斷的,買空壓機的廠家里的采購我們業務員是有潛1規則的,蚌埠螺桿空壓機,這個我不說你也懂的。就像這次的疫1苗事件一樣,他們為了利益總是勾肩搭背。
任何產品不可能完1美無暇,當然螺螺桿式空壓機也有它的一些缺點:
(1)陰、陽螺桿之間必須存在的間隙,造成氣密性不甚理想,是無油螺桿式空壓機的能源效率不佳的主要原因,甚至可以說是相同容積的各類型空壓中差的;噴油螺桿式空壓機解決了這一問題,但其油濾芯造成的壓力損失又增加了一定比例能源的消耗。
(2)無油螺桿式壓縮機本體僅有3-5年的壽命,換修空壓機本體的技術又往往被原制造廠保留,因此,更換整組空壓機本體的成本一般都會超過購置新機的六成,這也是使用者對此類型空壓機做大的詬病。
維修人員的責任心
隨著空壓機使用年限的延長,設備老化是一個無法逆轉的事實。老化備件的更換隨時都可能進行,備件的更換很大程度上掌握在維修工手上,存在著許多“人為掌握”更換的因素。需要維修工掌握備件的使用情況,大致估算出備件的損壞時間,準備好備件以備在其損壞前及時更換,這樣既能減少設備維修時間,又避免了備件浪費,固定螺桿空壓機,降低了倉庫庫存。這就要求維修工有主人翁責任感和較強的責任心,企業領導首先要做到對維修工的重視,使維修工感到如果不認真做就對不起企業。
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